Secteurs / Automobile Tier 1 et Tier 2
Plus de 150 usines Tier 1 accompagnées par HTA. Nous connaissons leurs certifications, leurs rotations d'équipes et le véritable calendrier d'un démarrage de production.
Quand ils nous appellent
Une structure complète à partir de zéro : encadrement, ingénierie, qualité et personnel de production. Avec un calendrier aligné sur la date de production, pas sur la date de la demande.
Une intégration échelonnée par rotation d'équipes, sans arrêter la ligne, sans baisse de présence aux entretiens ni des prises de poste.
Des profils expérimentés dans le transfert de process, la validation et le démarrage d'outillage.
Quand l'ingénieur qualité ou le directeur d'usine s'en va et que l'audit client a déjà une date.
Les profils que nous pourvoyons
Ingénieur qualité APQP et PPAP · Qualité client · Auditeur IATF 16949 · Laboratoire et métrologie · Qualité fournisseurs.
Ingénieur process · Fabrication · Outillage · Maintenance en injection, emboutissage et moules · Automatisation.
Planificateur matières MRP et SAP · Acheteur · Coordinateur logistique · Analyste des stocks · Trafic et commerce extérieur.
Superviseur de production · Chef d'équipe · Responsable de fabrication · Directeur d'usine.
EHS · Ressources humaines d'usine · Relations sociales · Finance d'usine.
Opérateurs · Contrôleurs · Retouche · Caristes · Techniciens de maintenance.
Langues
Dans le corridor Saltillo–Monterrey, des usines à capitaux coréens, japonais, chinois, allemands et américains opèrent côte à côte.
Nous recrutons des profils maîtrisant l'anglais technique et, lorsque le poste l'exige, le coréen, le japonais, le chinois ou l'allemand. Nous pourvoyons aussi des postes de liaison : traducteurs techniques, coordinateurs d'expatriés et profils d'interface avec le siège.
Couverture
Des recruteurs dédiés au recrutement opérationnel et à fort volume, présents sur le terrain dans les huit municipalités du corridor.
Teryx
Dans les usines de Ramos Arizpe et Derramadero, la route du personnel est l'une des véritables causes d'absentéisme et de démission précoce.
Un siège vide coûte. Une route mal conçue coûte davantage. Et couvrir les absences qu'elle provoque coûte encore plus. Teryx, la plateforme du groupe, calcule ces trois coûts ensemble.
Étape suivante
Dites-nous le profil et l'usine. Dès le premier appel, nous vous dirons s'il s'agit d'une recherche que nous pouvons mener et combien de temps elle prendra.